Hidrolik Silindir Nedir?
Hidrolik silindir, bir hidrolik sistemin çıkış noktasında iş yapan elemandır. Hidrolik Silindirler; ağır yükleri kaldırma, indirme, hareket ettirme, İtme-Çekme veya kilitleme gibi hafif işler yapan kaslardır. Hidrolik silindir, sıvı basıncı kullanılarak doğrusal mekanik hareket elde edilir. Hidrolik silindir genellikle piston, silindir gövdesi, sızdırmazlık elemanları ve; giriş/çıkış bağlantılarından oluşur. Hidrolik Silindirin prensibi çok basittir. Hidrolik sıvı, silindirin bir ucuna uygulandığında, pistonun hareket etmesine ve mekanik kuvvet üretmesine neden olur. Bu tek hareket, basınca karşı gücün, pistonun bir tarafından diğer tarafına hidrolik sıvıyı itmesiyle olur. Dolayısıyla, hidrolik silindirin çıkış kuvveti, pistonun yüzey alanı ile uygulanan hidrolik basınca göre değişir. Üretim hatlarında kullanıldığı gibi birçok endüstriyel alan ve inşaat makinelerinde kullanılır.
Hidrolik silindirler birkaç avantaja sahiptir. Yüksek güç, hassas kontrol, dayanıklılık ve geniş uygulama yelpazesi sayılabilir. Bu özellikler hidrolik sistemlerin endüstriyel ve ticari kullanımını yaygın hale getirir. Pompa, silindirin alt yüzeyine sabit veya düzenli yağ akışı sağlayan sistemin ‘debi üreten’ tarafıdır. Daha sonra piston milini yukarı hareket ettirir. Hidrolik silindirler, bir hidrolik sistemindeki basıncı ve yağ akışını işe veya mekanik kuvvete döndürür. Doğrusal hareketin gerektiği yerde bir şeyi hareket ettirmek için kullanılır. Örneğin; Camlı bir kabinin açılıp kapanması gibi işlerde kullanılır. Daha büyük kuvvetler veya daha hassas hareket gerektiren yerlerde kullanılırlar. Ayrıca üretilen hareket, yukarıda belirtildiği üzere pompalanan yağ miktarı ile ayarlanabilir. Basitçe ifade etmek gerekirse, hidrolik silindir büyük kuvvet ve hassas hareket üretir. Bu nedenle, ilgili büyük kuvvetlere dayanabilecek çelik gibi dayanıklı malzemelerden yapılmıştır.
Hidrolik Silindirler; aslında hidrolik silindirler olarak bilinir, hidrolik yağdan yerine hidrolik sıvısının basıncı üzerine dayanır. Hidrolik silindir; piston çubuğuna bağlı pistonun hareket edebilmesi için ileri geri hareket ettiği bir silindir tüpünden oluşur. Namlu; silindir tabanı olan –kapak ucu olarak adlandırılan – her iki uçtan, koni şeklinde bir silindir kafası ile kapatılmıştır. İkincisi; piston çubuğunun silindirden dışarı çıktığı yerdir. Piston yapılırken faydalı kayar halkalar ve contalar vardır. Piston, namlunun içini iki odaya böler: piston çubuğu – birinci odayı alt oda kapak flanşı ve ikinci odayı ikinci odayı piston çubuğuna genişletir –. Hidrolik basıncı pistonun hareket edebilip yapılıp yapılmadığını belirten bir çalışmadır.
Çift etkili hidrolik silindirler, hidrolik sistemlerde yaygın olarak kullanılan önemli bir bileşendir. İki yönde de kuvvet üretebilme yeteneğine sahiptirler. Bu, hem ileri hem de geri hareket yönlerinde kuvvet uygulayabilme anlamına gelir. İşte çift etkili hidrolik silindirlerin temel bileşenleri ve işleyişi: Gövde (Boru): Silindirin dış kabuğunu oluşturan bu parça, genellikle metal veya alaşımdan yapılır ve içinde pistonun hareket ettiği bir boşluk bulunur. İç Piston: Silindirin içinde hareket eden ve basınç uygulanan parçadır. Piston, silindirin içindeki yağı ileri ve geri yönde itmeye yarayan bir keçe veya contaya sahiptir. Piston Mili (Krom Kaplı Mil): Pistonla bağlantılı olan ve silindirin dışına uzanan bu parça, silindirin dışındaki iş parçasına veya başka bir mekanizmaya kuvvet iletmek için kullanılır. Sızdırmazlık Takımı (Keçeler ve Contalar): Hidrolik sıvının silindir içindeki basıncını korumak ve dışarı sızmasını engellemek için kullanılır. Bu, piston keçeleri, tüp contaları ve contaları içerir. Arka ve Ön Bağlantılar: Silindiri hidrolik sistemdeki diğer bileşenlere bağlamak için kullanılan bağlantı parçalarıdır. Bu genellikle silindirin gövdesindeki montaj flanşları veya milin ucundaki montaj pimleri gibi parçaları içerir.Çift etkili hidrolik silindirler, hidrolik basıncın hem ileri hem de geri hareket yönlerinde pistonu itmeye yetecek kadar güçlü olduğu uygulamalarda kullanılır. Örneğin, inşaat makinelerinde, endüstriyel ekipmanlarda ve tarım makinelerinde sıklıkla kullanılırlar. Bu silindirler, hem itme hem de çekme işlemleri için uygun olduğundan çok yönlüdürler.Hidrolik silindir sadece doğrusal itme ve çekme için kullanılmalıdır. Piston çubuğuna veya silindire hiçbir eğilme hareketi veya yan yük iletilmemelidir. Bu nedenle bir silindir ideal olarak küresel bilyalı rulmanlı tek bir çatal kullanılarak bağlanmalıdır. Bu, silindirin hareket etmesini sağlar ve kendisiyle ittiği yük arasında herhangi bir yanlış hizalamaya izin verir.
Hidrolik Silindir Seçimi Nasıl Yapılır?
Hidrolik silindir seçimi yaparken dikkate alınması gereken birkaç önemli konu vardır: Aşağıdaki sorulara cevabınız doğru hidrolik silindir seçimi için önemlidir. Uygulama Gereksinimleri Nelerdir?: İlk olarak, silindirin kullanılacağı veya iteceği uygulamanın gereksinimleri dikkate alınmalıdır. Bu, silindirin taşıması veya itmesi gereken yük miktarı, hareket mesafesi (Silindir stroku), silindir hızı, çalışma ortamı gibi faktörleri içerir. Güç ve Hareket İhtiyacı Nedir?: Silindirin üretmesi gereken kuvvet ve gerçekleştirmesi gereken hareket miktarı belirlenmelidir. Bu, silindirin çapı, piston alanı ve basınç miktarını belirleyecektir. Montaj ve Boyut İhtiyacı Nedir?: Silindirin monte edileceği alanın boyutları ve geometrisi de dikkate alınmalıdır. Silindir, montaj yönü, montaj tipi ve mevcut alan gibi faktörlere uygun olmalıdır. Çalışma Ortamı Koşulları Nelerdir?: Silindirin çalışacağı ortamın özellikleri göz önünde bulundurulmalıdır. Örneğin, yüksek sıcaklık veya düşük sıcaklık, aşındırıcı ortam veya kimyasal etkiler varsa, uygun malzemeler ve kaplamalar seçilmelidir. Dayanıklılık ve Bakım Kolaylığı İhtiyacı Nedir?: Seçilen silindirin dayanıklılığı ve bakım gereksinimleri önemlidir. Uzun ömürlü ve bakımı kolay olan bir silindir tasarımı tercih edilmelidir. Fiyat ve Maliyet Beklentisi Nedir?: Elbette, bütçe de bir faktördür. Ancak, sadece maliyeti en aza indirmek değil, aynı zamanda verimlilik, dayanıklılık ve performans gibi diğer faktörleri de dikkate almak önemlidir. Sertifikasyon ve Uyum: Silindirin kullanılacağı endüstri standartlarına ve gereksinimlerine uygun olduğundan emin olunmalıdır. Ayrıca, üretici firma veya satıcıdan gerekli sertifikaları ve belgeleri almak da önemlidir.Hidrolik silindir seçimi, genellikle belirli bir uygulamanın gereksinimlerine ve özelliklerine bağlı olarak yapılır. Profesyonel danışmanlık almak ve güvenilir bir tedarikçiyle çalışmak, doğru silindirin seçilmesine yardımcı olacaktır.
Hidrolik silindir revizyonu, hidrolik sistemlerde kullanılan silindirlerin bakımı ve yeniden düzenlenmesidir. Bu işlem, silindirin performansını artırmak, güvenliğini sağlamak ve işlevini optimize etmek için yapılır.Revizyon süreci genellikle şu adımları içerir: Değerlendirme: Silindirin durumu incelenir ve sorunlu alanlar belirlenir. Bu, sızıntılar, aşınma veya hasarlı parçaların tespit edilmesini içerir.Parça Değişimi:İhtiyaç duyulan parçalar değiştirilir. Bu, conta, mil, yataklar gibi kritik parçaları içerebilir. Temizlik ve Onarım: Silindir parçaları temizlenir ve gerekirse onarılır. Bu, silindirin içindeki yağın değiştirilmesini, contaların yenilenmesini ve sızıntıları önlemek için gerekli diğer önlemleri içerebilir. Montaj ve Test: Silindir, revizyon işleminden sonra tekrar monte edilir ve test edilir. Bu, basınç testleri, sızıntı testleri ve işlevsel testleri içerebilir. Dokümantasyon: Revizyon sürecinin ayrıntıları kaydedilir ve belgelenir. Bu, gelecekteki bakım veya revizyon işlemleri için referans sağlar.Hidrolik silindir revizyonu, silindirin ömrünü uzatır, performansını artırır ve beklenmedik arızaların önlenmesine yardımcı olur. Bu işlemi uzman bir teknisyen veya bir hidrolik sistemler uzmanı gerçekleştirmelidir.İki veya daha fazla silindir 'paralel' veya 'seri' olarak kurulabilir. Delikler ve çubuklar daha sonra, hidrolik sistem içindeki ilk veya son silindire akış yönlendirildiğinde tüm çubukların eşit şekilde uzamasını ve/veya geri çekilmesini sağlamak için hizalanır. Bu, hidrolik silindirleri 'yeniden fazlama' olarak bilinir.'Paralel' uygulamalarda, iç çap ve rot boyutları her zaman aynıdır ve hidrolik silindirler her zaman çift olarak kullanılır.'Seri' uygulamalarda, delik ve rot boyutları her zaman farklıdır ve iki veya daha fazla hidrolik silindir kullanılabilir. Delikler ve çubuklar, sistem içindeki ilk veya son silindire akış uygulandığında tüm çubuklar eşit olarak uzayacak veya geri çekilecek şekilde boyutlandırılmıştır. Çubuk konumlarının bu hidrolik senkronizasyonu, hidrolik sistemde bir akış bölücü veya silindir çubukları arasında herhangi bir tür mekanik bağlantı ihtiyacını ortadan kaldırır.
Hidrolik Silindirin Parçaları
Bir hidrolik silindir aşağıdaki parçalardan oluşur: Silindir Borusu Silindir namlusu çoğunlukla dahili olarak işlenmesi gereken dikişsiz kalın duvarlı bir dövme borudur. Silindir namlusu taşlanmıştır ve/veya içten honlanmıştır. Alt veya Kapak Çoğu hidrolik silindirde namlu ve alt kısım birbirine kaynaklanmıştır. Bu, kötü yapılırsa namlunun iç kısmına zarar verebilir. Bu nedenle, bazı hidrolik silindir tasarımları, silindir uç kapağından namluya vidalı veya flanşlı bir bağlantıya sahiptir. Bu tipte silindir namlusu gelecekte demonte edilebilir ve onarılabilir. Silindir Kafası Silindir kapağı bazen bir tür basit kilitle (basit silindirler için) namluya bağlanır. Ancak genel olarak bağlantı vidalı veya flanşlıdır. Flanş bağlantıları en iyisidir, ancak aynı zamanda en pahalısıdır. İşlemeden önce boruya bir flanş kaynaklanır. Avantajı, bağlantının cıvatalı olması ve çıkarılmasının her zaman kolay olmasıdır. Piston Piston, silindir namlusunun iki tarafını içten ayıran, kısa, silindir şeklinde bir metal bileşendir. Piston genellikle elastomerik veya metal contalara uyacak şekilde oluklarla işlenir. Bu contalar genellikle O-ringler, U-kaplar veya dökme demir halkalardır. Basınçlı hidrolik yağın piston tarafından karşı taraftaki hazneye geçmesini engellerler. Pistonun iki tarafı arasındaki bu basınç farkı, silindirin uzamasına ve geri çekilmesine neden olur.Piston contaları, kullanılan hidrolik silindirin basınç ve sıcaklık gereksinimlerine uyacak şekilde tasarım ve malzeme bakımından farklılık gösterir. Genel olarak konuşursak, nitril kauçuktan veya diğer malzemelerden yapılmış elastomerik contalar, düşük sıcaklıklı ortamlarda en iyisidir, vitondan yapılmış contalar ise daha yüksek sıcaklıklar için daha iyidir. Dökme demir piston segmanları, yüksek sıcaklık için en iyi contalardır. Piston kolu Piston çubuğu tipik olarak, pistona bağlanan ve silindirden çubuk ucu kafası boyunca uzanan sert, krom kaplı soğuk haddelenmiş çelikten bir parçadır. Çift çubuk uçlu hidrolik silindirler, pistonun her iki tarafından ve namlunun her iki ucundan uzanan bir çubuklu aktüatörler kullanır. Piston çubuğu, hidrolik aktüatörü işi yapan makine bileşenine bağlar. Bu bağlantı, bir makine dişi veya bir çubuk-çatal veya çubuk-göz gibi bir montaj eki şeklinde olabilir. Bu montaj ataşmanları piston çubuğuna vidalanabilir veya kaynaklanabilir veya bazen bunlar çubuk ucunun işlenmiş bir parçasıdır. Hidrolik Silindir Keçesi Hidrolik silindir kafası, basınçlı hidrolik yağın çubuk ve kafa arasındaki arayüzüden sızmasını önlemek için contalarla donatılmıştır. Bu alana çubuk bezi denir. Genellikle, uzatılmış çubuk silindire geri çekildiğinde kirletici maddelerin hidrolik silindire girmesini önleyen, çubuk sıyırıcı adı verilen başka bir contaya sahiptir. Çubuk rakorunda ayrıca bir çubuk yatağı vardır. Bu yatak, piston çubuğunun ağırlığını destekler ve çubuk salmastrası boyunca ileri geri geçerken onu yönlendirir. Bazı durumlarda, özellikle küçük hidrolik silindirlerde, rot rakoru ve rot yatağı tek bir entegre işlenmiş parçadan yapılır.Sadece itme ve çekme için bir hidrolik silindir kullanılmalıdır. Piston çubuğuna veya silindire hiçbir eğilme momenti veya yan yük iletilmemelidir. Bu nedenle, bir hidrolik silindirin ideal bağlantısı, küresel bilyalı yataklı tek bir çataldır. Bu, hidrolik aktüatörün hareket etmesine ve aktüatör ile ittiği yük arasında herhangi bir yanlış hizalamaya izin verir.
Hidrolik Silindir Tasarım Çeşitleri
Teleskopik Hidrolik Silindir Bir hidrolik silindirin uzunluğu, strok, piston kalınlığı, taban ve kafa kalınlığı ve bağlantıların uzunluğunun toplamıdır. Genellikle bu uzunluk makineye sığmaz. Bu durumda piston kolu da piston namlusu olarak kullanılır ve ikinci bir piston kolu kullanılır.
Bu tür hidrolik silindirlere teleskopik silindirler denir. Normal çubuk silindire tek kademeli dersek, teleskopik silindirler 2, 3, 4, 5 ve hatta 6 kademeli çok kademeli birimlerdir. Genel olarak teleskopik hidrolik silindirler, normal silindirlerden çok daha pahalıdır. Çoğu teleskopik silindir tek etkilidir (itme). Çift etkili teleskopik silindirler ısmarlama yapılır. Rot Tipi Hidrolik Silindir Rot tipi hidrolik silindirler, iki uç başlığı silindir namlusuna tutmak için yüksek mukavemetli dişli çelik çubuklar kullanır. Bu yapım yöntemi en çok endüstriyel fabrika uygulamalarında görülür. Küçük çaplı silindirler genellikle 4 bağlantı çubuğuna sahipken, büyük çaplı silindirler, uç kapakları üretilen muazzam kuvvetler altında tutmak için 16 veya 20 kadar bağlantı çubuğu gerektirebilir.Ulusal Akışkan Gücü Derneği (NFPA), hidrolik rot silindirlerinin boyutlarını standart hale getirdi. Bu, farklı üreticilerin silindirlerinin aynı montaj parçaları içinde yer değiştirmesini sağlar. Rot tipi silindirler servis ve onarım için tamamen demonte edilebilir.Size özel uygulamanıza, gereksinimlerinize ve çalışma parametrelerinize uyacak şekilde rot hidrolik silindirleri dahil olmak üzere standart ve özel yapım hidrolik silindirler sağlayabiliriz. Sipariş için Silindir Tasarım Formumuzu doldurmanız yeterlidir ; hidrolik mühendislerimizden biri hemen size geri dönecektir. Kaynaklı Gövde Hidrolik Silindir Bu hidrolik silindirlerin bağlantı çubukları yoktur. Namlu doğrudan uç kapaklara kaynaklanmıştır. Bağlantı noktaları namluya kaynaklanır ve ön çubuk salmastrası daha sonra genellikle silindir namlusuna vidalanır veya cıvatalanır. Bu, piston çubuğu tertibatının ve çubuk contalarının servis için çıkarılmasını sağlar.
Kaynaklı gövde silindirleri, rot tipi silindirlere göre bir takım avantajlara sahiptir. Örneğin, kaynaklı silindirler daha dar bir gövdeye ve genellikle daha kısa bir toplam uzunluğa sahiptir, bu da makinelerin dar sınırlarına daha iyi uymalarını sağlar. Kaynaklı silindirler, yüksek basınçlarda ve uzun stroklarda rot esnemesi nedeniyle arıza yaşamazlar. Kaynaklı tasarım ayrıca kişiselleştirmeye de uygundur.Ayrıca silindir gövdesine kolayca özel özellikler eklenir. Bunlar, özel bağlantı noktaları, özel montaj parçaları, valf manifoldları vb. içerebilir. Kaynaklı silindirlerin pürüzsüz dış gövdesi aynı zamanda çok kademeli teleskopik silindirlerin tasarımını da sağlar.Ayrıca, kaynaklı gövdeli hidrolik silindirler, mobil hidrolik ekipman pazarına hakimdir. Örneğin, inşaat ekipmanları (ekskavatörler, buldozerler dahil) ve malzeme taşıma ekipmanları (forkliftler ve arka asansör kapıları) gibi uygulamalarda. Ayrıca vinçler, petrol kuleleri ve büyük arazi araçları gibi ağır sanayide yer üstü madenciliğinde kullanılırlar. Piston Mili İmalatı Bir hidrolik silindirin piston kolu, namlunun hem içinde hem de dışında ve dolayısıyla hidrolik sıvının ve çevreleyen atmosferin hem içinde hem de dışında çalışır. Hidrolik Silindir Mili Krom Kaplama Düzgün sızdırmazlık için piston çubuğunun ve kayar halkaların dış çapında pürüzsüz ve sert yüzeyler arzu edilir. Korozyon direnci de avantajlıdır. Bu parçaların dış yüzeylerine sıklıkla bir krom tabakası uygulanabilir. Bununla birlikte, krom katmanları gözenekli olabilir - nemi çeker ve sonunda oksidasyon'a neden olur.Sert deniz ortamlarında, çeliğe genellikle hem nikel tabakası hem de krom tabakası uygulanır. Genellikle 40 ila 150 mikrometre kalınlığında tabakalar uygulanır. Bazen katı paslanmaz çelik çubuklar kullanılır. Düşük gerilimli uygulamalar için AISI 316 gibi yüksek kaliteli paslanmaz çelik kullanılabilir. AISI 431 gibi diğer paslanmaz çelikler, daha yüksek gerilimlerin olduğu ancak daha düşük korozyon endişelerinin olduğu yerlerde de kullanılabilir. Seramik Kaplamalar Metalik malzemelerin eksiklikleri nedeniyle seramik kaplamalar geliştirildi. Başlangıçta seramik koruma şemaları ideal görünüyordu, ancak gözeneklilik öngörülenden daha yüksekti. Son zamanlarda korozyona dayanıklı yarı seramik Lunac 2+ kaplamalar piyasaya sürüldü. Bu sert kaplamalar gözeneksizdir ve yüksek kırılganlığa sahip değildir. Hidrolik Silindir Uzunlukları Piston çubukları genellikle uygulamaya göre kesilmiş uzunluklarda mevcuttur. Ortak çubuklar yumuşak veya yumuşak çelik bir çekirdeğe sahip olduğundan, uçları vida dişi için kaynaklanabilir veya işlenebilir.
Hidrolik Silindir Hesabı
Hidrolik silindir güç hesabı ve hidrolik silindir hız hesabı için hazırlamış olduğumuz aplikasyonlar ile hızlı bir şekilde ihtiyaç duyulan hesaplamalar yapılabilir. Hidrolik silindir hesabı için aşağıdaki linkleri kullanabilirsiniz.
Google Playstore Hidrolik Silindir Hesabı
Apple Store Hidrolik Silindir Hesabı
https://apps.apple.com/tr/app/hidroman-hidrolik-hesaplay%C4%B1c%C4%B1/id6473790750?l=tr+