HİDROLİK SİSTEMDE FLUSHING (YIKAMA) NASIL YAPILIR?

HİDROLİK SİSTEMDE FLUSHING (YIKAMA) NASIL YAPILIR?

HIDROLIK SISTEMDE FLUSHING (YIKAMA) NASIL YAPILIR?

HIDROLIK SISTEMDE FLUSHING NEDIR?

Montaj işlemi bitmiş hidrolik hatların eğer kaynak işlemi yapıldıysa pickling işleminden sonra eğer kaynak işlemi yapılmadan ya da soket bağlantılar kullanıldıysa montajın bitiminden sonra hidrolik yağın türbülans oluşturularak borularda dolaştırılıp yapılan temizleme işlemidir.

Kapalı bir hacimde yağın dolaştırılarak partiküllerin temizlenmesi için yağın boru içinde sürtünme oluşturması gerekmektedir.

Boru içinde yağın sürtünme oluşturması da yağ akışının laminer akıştan türbülanslı akışa dönmesi ile gerçekleşir. Akış değişimi yağın viskozitesine boru çapına ve Reynold sayısına bağlıdır. Reynold sayısı 2320 ve üzeri iken akış türbülanslı akış olur. Reynold sayısı ile akış hızı doğru orantılı olarak değişir.

Yıkama işlemi iki kademede yapılır :

Birinci kademede sisteme gerekli büyüklükteki bir ünite dışarıdan adapte edilerek yağ temizliği istenilen normlara getirilir.

İkinci kademede ise sistemdeki pompa ve tank kullanılarak temizlik yapılır. İkinci temizlik işleminde sistemin tankına yağ doldurulacağından tankın titizlilikle temizlenmesi gerekmektedir. Bu temizlik işleminde dikkat edilmesi gereken husus, temizlik işleminde kullanılacak yağın sistem yağı olması ve temizlik yapılacak malzemelerin partikül bırakmayan özellikte olmasıdır.

Hidrolik sistemlerde sistemin sorunsuz çalışmasındaki en büyük etken sistemin temizliği olduğundan yıkama çok önemlidir. Bu temizlik kavramını, bir insanın saç telinin 90 mikron, en iyi gözün göreceği en küçük partikülün 40 mikron, hidrolik sistemde ise 20 mikron hatta oransal valflerin olduğu sistemlerde 10 mikron ve üzeri arıza nedeni olmasıyla açıklayabiliriz. Yıkama işlemi esnasında borulara yumuşak bir çekiçle vurarak oluşturacağımız titreşim, temizliği olumlu yönde etkiyecektir. Ayrıca akış yönünü belirli periyotlarla değiştirmek gerekir. Yağ viskozitesini düşürmek için yağı ısıtmamız gerekir. Yağı Isıtmak için yıkama sisteminde lokal olarak yağı yakmayacak ısıtıcılara ihtiyaç duyulmaktadır.

Borularda türbülanslı akışla dolaştırdığımız yağın oluşturduğu direnç ile ısı açığa çıkacaktır. Yıkama prosedürüne göre belirlediğimiz sıcaklığın (60 °C (140 F) ) üzerine çıkmaması için sistemde soğutucuya ihtiyaç duyulması halinde soğutucu adaptasyonu yapılır. 

YAĞ PARAMETRELERİNİN BELİRLENMESİ 

Yıkama için kullanılacak yağın sistemin çalışmasında kullanılacak yağ olması daha sonradan problem yaşamamamızı sağlayacaktır.

ISO VG 46 mineral yağının tavsiye edilen çalışma aralığı -10 °C ile 80 °C aralığındadır. Yıkama işleminde bu yağ çalışma aralığında, viskozitenin minimum olması göz önünde bulundurularak optimum 60 °C yağ sıcaklığı ile flushing yapılması öngörülmüştür. Böylelikle yağ viskozitesini 22 mm²/sn olarak belirlemiş oluruz.

HATLARIN YAĞ İLE DOLDURULMASI

Yıkama ünitesi sisteme adapte edilerek tüm hat yağ ile doldurulacaktır.

Bir litre yağ atmosfer basıncında 0.09 litre havayı içinde ergimiş olarak tutar. Kabarcık halinde bulunan hava ise sistem için çok tehlikelidir. Aşırı gürültü sistem elastikiyetinin artması sonucu güç üretimi ve kontrolünde zorluklara neden olup özellikle servo valfli sistemlerde kontrol imkansızlaşır. Ayrıca havanın akışkan içerisinde kabarcık halinde bulunması sızdırmazlık elemanlarına da zarar verir.

Bu nedenle yıkama işlemi başlangıcında tüm hatlar yağ ile doldurulacak, tüm hatlarda en üst noktalarda hava çıkışı sağlamak için yağ çıkana kadar akış devam edecektir. Bu işlemin süresi boruların büyüklüğü ve yıkama devresinin pompa debileri ile değişkenlik gösterecektir. 

BASINÇ TESTİ

Yıkama işlemi başlamadan önce tüm hatların çalışmaya uygun olduğu ve yıkama işleminden sonra tadilat yapılamayacağından basınç testi uygulanır. Yıkama işleminde ana basınç hattı ve dönüş hattı birbirine bağlanacağından sistemin havası alındıktan sonra yıkama ünitesinin dönüşü kapatılarak sistem 20 barda kilitlenir. 20dk sistem incelenerek kaçaklar olup olmadığı görülür. Akabinde tasarım basınca kadar kademeli bir şekilde basınç arttırılır ve tasarım basıncında 20 dk beklenerek basınç testi tamamlanır. 

SİSTEMİN YIKAMAYA HAZIRLANMASI

Sistemde basınç hattı ve dönüş hattı birbirine bağlanacağından dönüş hattına direk bağlı hatlar körlenerek yağ kaçağı önlenecektir. Bu hatlar kendi temizlik işlemi olmadığı müddetçe kapalı tutulacaktır.

YIKAMA SİSTEMİNDE İKİNCİ KADEME

Yıkama ünitesi ile sistemin temizliği yapıldıktan sonra sistemde ana tank yağla doldurulur. Tüm pompalar devreye alınarak daha düşük basınçta sisteme ana tank üzerinden yağ gönderilir. Yıkama işleminde istenilen değerlere ulaşıldıktan sonra yıkama devreleri sökülerek sistem çalışacak konuma getirilir. Bu esnada demontaj montaj işlemlerinin titizlikle yapılması gerekmektedir.

KİRLİLİK KONTROLÜ

Sistemde yıkama devresinde dönüş hattında bulunan filtre elemanları ilk başta 20 mikron daha sonra 10 mikron, 5 mikron ve en son kademede de 3 mikron filtre elemanları kullanılarak yapılacaktır.

Sistemdeki kirlilik ölçümü için elektronik kirlilik ölçüm cihazı ile partiküllerin sayımı yapılabilir. Hatlarda minimes bağlantı ile direk bağlantı yapılabilir.

Bu cihazla ile yapılan ölçümlerle yazılı rapor elde edilir.

2 mikrondan 100 mikrona kadar değişik çaplarda parçaların adetlerini ve buna bağlı olarak karşılığı olan NAS ve ISO standartlarını belirtir.