Hidrolik Sistemlerde Periyodik Bakım ve Arıza Tespiti
Hidrolik Sistemlerde Periyodik Bakım ve Arıza Tespiti
Hidrolik sitemlerin bakımı düzenli olarak yapılmaz ise, yağın filtrelenmesi yetersiz kalır ve aşınmanın kontrol altına alınması zorlaşır. Hidrolik sistemlerde arıza nedenlerinin %80 ni yağın kirlenmesi kaynaklıdır. Hidrolik yağ ve diğer elmanlar depolanırken, ortamın iyi havalandırıldığına dikkat edilmeli, parçalar uygun sıcaklıkta ve koruyucu madde ile kaplanmalıdır. Periyodik kontroller; Bakım - kontrol elemanın elinde sistem hakkında bilgi sahibi olabilmesi için bir debi ölçer ve sök tak manometre olmalıdır.
Genel bakım - kontrol kriterleri; • Depo akışkan seviyesi • Gözle görülür kaçaklar • Destekler sıkımı, aksamlar yerinde mi • Filtre durumu • Depo akışkan sıcaklığı • Sistem anormal bir titreşim üretiyor mu? • Depo akışkan seviyesi kontrolü (haftada bir) • Havalandırmaların kontrolü(haftada bir) • Filtrenin açılması, temizlenmesi(6 ayda bir, 1000 çalışma saati) • Hidrolik yağı laboratuar kontrolü (6 ayda bir, 1000 çalışma saati) • Hidrolik yağın değiştirilmesi (2 yılda bir, 4000 çalışma saati) • Dış temizlik( her zaman)
Arızanın Nedenleri Arızanın Giderilmesi Hidrolik Sistem Çalışmıyor ise Olası Nedenler Aşağıdadır. Pompanın tahrik almaması Pompa sürücüsünün arızalı olması yada dönüş yönünün ters olması Sistemde yağ olmaması Tankta yağ seviyesinin düşük olması Yağ viskozitesinin çok düşük olması Kirli filtre Emiş hattından havanın girmesi Pompanın aşınmış olması Basınç hattında yağ sızıntısı Emniyet valfinin düşük değerde ayarlanması Sistemde aşırı yük olması Hidrolik bağlantının yanlış yapılması
Hidrolik Sistemde Düşük Basınç Nedenleri Pompanın yıpranmış ya da hasarlı olması Yağın viskozitesinin çok düşük olması Soğutucu ayarı hatalı veya soğutucu kapasitesi yetersiz olması Elektrik motoru veya kaplinin arızalı olması Basınç ayarının yanlış olması Basınç emniyet valfinin kirlilik nedeni ile bloke olması Valflerden kaynaklı yağ kaçaklarının olması Silindir iç yüzeyinin aşınmış olması Piston sızdırmazlık elemanlarındaki hasarlar Piston sızdırmazlık elemanının yanlış seçilmiş olması Deponun küçük seçilmesi sonucu yağın viskozitesinin düşmesi ile meydana gelen iç kaçak Yağda havanın varlığı Emniyet valfinin arızalı olması Akümülatörün bozuk veya gazı kaçmış olması
Aşırı Isınan Pompa Sebepleri Kavitasyon Yağda hava oluşumu Emniyet veya boşaltma valfinin ayarının yüksek olması Aşırı yük Arızalı pompa Sıcak yağ Yağ miktarının azalması Pompanın emişinde tıkanma Yön Kontrol Valfinin Çalışmaması Valf sürgüsünün kirlilikten dolayı sıkışması Bağlantı cıvatalarının çok sıkı olması Yağın soğuk olması Bobin arızası veya bobine enerji gelmemesi