Hidrolik Silindir İmalat ve Tasarımında Yanal Yükleri Önleme
Hidrolik Silindir İmalat ve Tasarımında Yanal Yükleri Önleme
Hidrolik Silindir İmalat ve Tasarımında Yanal Yükleri Önleme
Hidrolik silindir tasarımı: yandan yüklemeyi önleme
Kaliteli hidrolik ve pnömatik silindirler, uzun ömürlü olacak şekilde tasarlanmıştır ve düzgün bir şekilde kurulduğunda ve bakımı yapıldığında, silindirlerin öngörülen yaşam döngülerini karşılaması veya aşması beklenir. Bununla birlikte, mil yatağı ve/veya piston üzerindeki yanlış hizalama ve/veya yan yük, silindir arızasına yol açan erken hasara neden olabilir.
Silindir tarafı yüklemesi, bir piston kolu tasarlanan hareket yolundan zorlandığında meydana gelir. Yanlış hizalama veya eğilme kuvveti, silindir yönünün herhangi bir noktasında meydana gelebilir ve minimumda, silindir aşınmasına, genellikle gerçek yan yükün 180 derece karşısında neden olabilir ve sonuç olarak, çentikli piston çubuklarından, çubuk yatağından, pistondan ve/veya tüp.
Silindir üreticisi, tasarlanan spesifikasyondan ve toleranstan herhangi bir sapma silindire istenmeyen bir yan yük neden olacağından, özellikle merkeze eşmerkezlilik belirli tolerans spesifikasyonlarını koruma sorumluluğuna sahiptir.
Silindir takarken doğru makine hizalaması çok önemlidir. Örneğin, bir silindir ve yükün bağlantısının kesildiği montaj tipi bir sistemde, silindir bir sonraki işlem için çeşitli yönlerde bir yükü itmektedir. Silindir yük karesine çarpmazsa, piston kolunda yan yük oluşturabilecek bir sapma oluşturabilir.
Yukarıda açıklanan uygulamalar, bir durdurma borusunun kullanılmasından fayda sağlayacaktır. Durdurma boruları, ilave yatak desteği sağlayacak ve piston çubuğunun sapmasını en aza indirecektir. Durdurma boruları genellikle piston ve çubuk kartuşu arasındaki mesafeyi artırmak için daha uzun vuruşlar (36 veya 40 inçten fazla) için kullanılır veya yaygın olarak L üzerinde D olarak adlandırılır. Artan yatak yüzeyi ve destek, pistondaki sapma miktarını azaltır kamış. En iyi durdurma borusu tasarımı, iki pistonlu durdurma borusu tasarımı içerir.
Küresel yatak montajı veya küresel yatak çubuğu gözü gibi uygun montaj seçimi, bazı yan yüklemeleri telafi edebilir. Muyluya monteli silindirler, etkilerini azaltmak için yan yük ile birlikte hareket eder.
Hidrolik Silindirde Aşırı Aşınma
Yatak yüzeyindeki aşırı aşınma, sürtünme, ısı ve muhtemelen malzemelerin çizilmesi veya aşınması ve potansiyel yüzey bozulmasına neden olacaktır. Bunun ne zaman olduğunu anlayabilirsiniz çünkü çubukta eşit olmayan aşınma olacaktır. Bunun yaygın bir göstergesi, çubuğun bir tarafında parlak noktalar veya cilalamadır, ancak diğer tarafında değildir. Bu tür aşınmaları erken tespit etmek için piston çubuğunun sık sık gözle kontrol edilmesi teşvik edilir.
Hidrolik Silindirde Çevresel Etkiler
Silindirin kurulacağı ortamın ne tür olduğunu anlamak, yandan yüklemeyi önlemek için de çok önemlidir. Silindire kontaminasyon girmesi söz konusu olduğunda çevre önemlidir. Kirlenme her zaman feci bir başarısızlığa dönüşecektir.
Silindir üreticileri, uygulama ve ortam hakkında gerekli tüm bilgileri elde etmek için müşterilerle yakın işbirliği içinde çalışır. Bu, bu potansiyel kirleticilere ve diğer olası arıza nedenlerine karşı tasarım yapmamızı sağlar.
Bir uygulama veri sayfası kullanarak, müşteriler aşağıdakiler gibi bilgileri sağlayacaktır:
strok uzunluğu
ağırlık olarak silindirin ne kadar ağırlık itmesi veya çekmesi gerektiği
güdümlü veya güdümsüz bir yük olup olmadığı
ne tür sıvı kullanılıyor
silindir aşırı sıcaklıklara maruz kalacak mı
montaj stili
Silindir yönelimi bilgisi - ister yatay ister dikey olarak monte edilmiş olsun - yan yük olasılıklarını anlamak için en önemli veri noktalarından biridir. Yan yüklemenin, piston çubuğuna karşı yerçekimi kuvvetleri nedeniyle yatay yönde gerçekleşmesi daha olasıdır. Dikey yönlendirme daha doğal bir dirence sahiptir.
Çözüm
Yandan yükleme, hidrolik silindir arızasının en yaygın nedenlerinden biridir. Düzensiz aşınma, sıvı sızıntıları, conta arızası ve yan yüklemeden kaynaklanan olası bükülmüş çubukların tümü, başlangıçtan ve doğru kurulum, hizalama ve montajdan önlenebilir. Son olarak, çentiklenme ve gevşeme açısından piston çubuğunun düzenli olarak görsel olarak incelenmesi de dahil olmak üzere önleyici tedbirler alınmalıdır.